A falha mais comum no sistema de freio é o som anormal do freio, que muitos proprietários de automóveis já encontraram. Geralmente, o ruído do freio ocorre quando o veículo pressiona o freio durante a condução e o sistema de freio emite um som agudo de fricção de metal, que geralmente ocorre após a chuva.
Se esta situação ocorrer principalmente porque as pastilhas de freio são mais finas, a placa traseira desgasta os discos de freio, as pastilhas de freio são duras e há objetos estranhos nas pastilhas de freio que causarão sons anormais, portanto, quando houver um som anormal de freio, verifique a espessura das pastilhas de freio primeiro, e a espessura não é problema e pisar nos freios alguns pés pode aliviar o problema de som anormal.
A principal causa do ruído anormal do freio
(1) O amaciamento de carros novos, do qual o amaciamento das pastilhas de freio é um elo muito importante, geralmente depois de rodar centenas de quilômetros, você pode sentir que os freios estarão mais confortáveis;
(2) As pastilhas de freio recém-substituídas também precisam ser melhor combinadas com o disco antigo por meio do amaciamento e, quando são substituídas, sentem que os freios são muito duros e geralmente precisam dirigir centenas de quilômetros para sentir-se melhor;
(3) Com o veículo em movimento, pode haver partículas de areia muito finas entrando no meio da chapa e no disco, e as vezes haverá ruídos anormais devido ao atrito, que geralmente não precisa de manutenção, basta rodar para fazer os pequenos partículas de areia caem;
(4) Para ruídos anormais que não são bons na rodagem, alguns proprietários simplesmente aceleram e pisam fundo no freio, que pode rodar nos freios em pouco tempo, mas isso fará com que as pastilhas de freio se desgastem mais severamente, ou seja , equivale a reduzir a vida útil das pastilhas de freio, por isso é recomendável que você funcione por um período de tempo para observar, não force artificialmente o desgaste das pastilhas de freio;
(5) O parafuso de fixação do disco de freio foi perdido ou danificado, o que também causará ruídos anormais no freio;
(6) O sistema de freio falha, o que requer inspeção e reparo;
(7) Se o seu carro estiver equipado com ABS, também pode ser que tenha intervindo;
(8) Quando o disco de freio está anormal após o desgaste, isso ocorre devido à superfície suja do disco de freio, à densidade irregular do material do disco de freio, à temperatura de trabalho excessiva e à incompatibilidade do torque de instalação do disco de freio.
(9) Sons de alta frequência agudos e quando os discos de freio vibram na mesma frequência que as pastilhas de freio, eles ressoam para produzir um grito.
Verifique: o disco de freio deve ser verificado antes de substituir a pastilha de freio; verifique a espessura do disco de freio com uma pinça; reinstale os parafusos fixos do disco de freio; Meça a planicidade da superfície de trabalho do disco de freio.
(10) Geralmente conhecido como ruído da pinça, é causado pela vibração do conjunto da pinça, podendo também ser causado pela vibração do sistema de suspensão. Ligeira vibração na pinça ou suspensão de carros novos, a sensibilidade matinal, como nas manhãs de inverno, é especialmente comum. Verifique as pinças, sistema de suspensão e buchas.
Verifique as pinças: se o trilho-guia está bem lubrificado e se o retentor do óleo do pistão está danificado; Se todos os clipes anti-ruído e pastilhas de freio são adequados e instalados corretamente; Se as pastilhas de freio são muito lisas e usadas demais.
