1. Inspeção visual das sapatas do freio a tambor:
(1) Se a sapata do freio está danificada, rachada, deformada, etc.
(2) Se estiver manchado por fluido de freio ou graxa, se estiver, deve ser substituído por um novo.
2. Espessura das pastilhas de fricção da sapata do freio a tambor:
(1) Meça a espessura da pastilha de fricção da sapata de freio, o valor padrão é 5 mm e o limite de uso é 2,5 mm.
(2) A distância entre o rebite e a superfície da placa de fricção não deve ser inferior a 1 mm.
(3) Quando a roda não é removida, a espessura da sapata de freio pode ser medida visualmente a partir do orifício de observação na placa de base do freio.
3. Verifique a área de contato do pé do tambor do freio a tambor: depois que a superfície do revestimento de fricção do tambor do freio traseiro estiver limpa, encoste-se no tambor do freio traseiro e verifique a área de contato dos dois, que não deve ser inferior a 60 por cento , caso contrário, a superfície do revestimento de fricção deve continuar a ser polida.
